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有终压要求的压缩气体排出管道系

时间:2012-08-17 18:45来源:xzzjy.com 作者:造价网 点击:
电动机。异步电动机:异步电动机基本结构是由定子和转子两大部分组成。定子和转子之间留有一定的气隙,此外还有端盖、轴承及风扇等部件。(1)定子异步电动机的定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。定子铁芯是由05mm厚的硅钢片,经过冲剪、涂绝缘漆后叠压而成。在铁芯的内圆表面开有均匀分布的槽、槽内放置三相对称的定子绕组。定子绕组一般由绝缘铜线或铝线绕成。三相绕组的始末端分别记作A-x,B-y,C-z。绕组的始端与末端引到机座外壳接线盒内的接线柱上。接线柱的布置可以为星星联接,也可以为三角形联接。机座的作用主要是固定定子铁芯和端盖。中、小型机座采用铸铁制成;小机座也有用铝合金压铸而成。考虑不同安装场合的要求,机座的基本安装结构型式有机座带底脚或不带底脚,端盖有凸缘或无凸缘等型式,分别适合卧式或立式安装。(2)转子异步电动机的转子由转子铁芯,转子绕组和转轴组成。转子铁芯也是由05mm厚的硅钢叠合而成,在外圆表面上有许多均匀分布的槽,槽内放置转子绕组。转子绕组分为鼠笼式和转线式两种型式。①鼠笼式转子在转子铁芯槽内都有裸铜(或铝)导条,在伸出铁芯两端的槽口处,用两个端环把所有导条都连接起来,使所有铜(或铝)导条短路,(故端环又称短路环),由此构成了鼠笼式转子绕组。如果去掉铁芯,整个绕组的形状就象一个“鼠笼”。②绕线式转子绕线式转子与鼠笼式转子相似,但是它用绝缘导线放置在转子铁苡的槽内,接成三相对称绕组,通常把该三相绕组的末端连接在一起,首端的引线分别接到转轴上的三个互相绝缘的铜环(称为集电环、滑环)上,再通过电刷把电流引出,与外接的变阻器接通,以便对电动机进行起动或调速。仪表盘:它是压缩机上的一个构件。动力机械:它是将某种能量转变为机械能的机器。第2104条活塞式D、M、H型对称平衡压缩机的设备重量,按主机、电动机及随主机到货的附属设备的总重量计算,不包括附属设备的安装,附属设备的安装应按相应定额另行计算。[应用释义]活塞式D型对称平衡压缩机:活塞式D型对称平衡压缩机是按汽缸排列方式命名的。它实质上是一种往复活塞式气体压缩机。其工作原理为:由电动机驱动皮带与曲柄,并通过两根连杆和十字头分别驱动一级活塞和二级活塞作往复运动。当一级活塞向下运动时,一级汽缸的上腔内形成一定真空度,一级进气阀被推开,机外气体经过过滤器进入一级汽缸的上腔。当一级活塞向上运动时,一级汽缸上腔内气体被压缩,关闭一级进气阀,推开一级排气阀;使具有一定压力的气体进入中间冷却器。当二级活塞向右运动时,二级汽缸的左腔内压力降低。这时,经过冷却后的压缩气体推开二级进气阀进入二级汽缸的右腔。当二级活塞返回向左运动时,二级汽缸左腔内的气体被第二次压缩,二级进气阀被关闭,而二级排气阀被打开,使具有终压要求的压缩气体排出管道系统,进入储气罐或直接使用。由于该机是复动式的,每一汽缸内两端都有进、排气阀、分别连接进气口和排气口,因此活塞上下或左右移动两边都可进行压缩或进气。如当一级活塞向下运动时,一级进气阀进气,而另一端的一级排气阀就排气;反之,当一级活塞向上运动时,另一端的一级进气阀吸阀吸气,另一端的一级排气阀排气。通过管道与机壳的结构设计,使一级排气阀全部相通,一级进气阀全部相通。同理,二级汽缸的二级压缩处亦是这个原理。活塞式M型对称平衡压缩机:活塞式M型对称平衡压缩机是根据其汽缸的列数命名的。其工作原理与活塞式D型对称平衡压缩机相同。活塞式H型对称平衡压缩机:活塞式H型对称平衡压缩机是根据其汽缸排列方式命名的。“H”表示电机位于两个机身之间。设备重量:这里的设备重量指的是活塞式D、M、H型对称平衡压缩机的主体、电动机及随主机到货的附属设备的总重量。主机:主机包括接筒、增速齿轮、阴、阳转子、机壳、联轴器等组成。其中阳转子有四个凸而宽的齿,为左旋向;阴转子有六个凹而窄的齿,为右旋向。阳转子是主动转子,阴转子是从动转子,它靠润滑由阳转子带动旋转。电动机:电动机是根据电磁感应原理,将电能转换为机械能的机器,通常又叫马达。电动机的种类很多,它可分为直流电动机和交流电动机两大类。直流电动机虽然具有调速性能好及起动转矩大等优点,但由于直流电源不易获得,所以直流电动机除在一些特殊要求的场合中使用外,应用不太广泛。交流电动机又可分为同步电动机和异步电动机。由于交流电的生产和输送都很方便,特别是交流异步电动机结构简单,工作可靠,使用维修方便和价格便宜等优点,因此在工农业生产和日常生活中得到广泛应用。建筑施工机械的动力拖动设备一般都采用交流异步电动机。附属设备,这里的附属设备包括冷却器、气液分离电器、缓冲器、干燥器、储气罐、滤清器、放空罐等。综上所述,活塞式D、M、H型对称平衡压缩机的设备重量,不包括附属设备的安装、附属设备的安装应按到相应定额另行计算。第三节定额应用释义一、活塞式L型及Z型2列压缩机组安装定额编号1aaa3aaa1027~1aaa3aaa1040机组重量P381~P386[应用释义]活塞式压缩机:在活塞式压缩机中,气体是依靠在汽缸内做往复运动的活塞进行加压的。其工作原理为:当活塞向右移动时,汽缸中的活塞左端的压力略低于低压燃气管道内的压力P1时,吸气阀被打开,燃气在P1的作用下进入汽缸内,这个过程被称为吸气过程;当活塞返行时,吸入的燃气在汽缸内被活塞挤压,这个过程称为压缩过程;当汽缸内燃气压力被压缩到略高于燃气管道内压力P2后,排气阀即被打开,被压缩的燃气排入高压燃气管道内,这个过程称为排气过程。至此,已完成了一个工作循环。L型压缩机:L型压缩机是活塞式压缩机中的一种。因为其本体部位与联体电动机呈“L”型布置。故称为L型压缩机。Z型压缩机:Z型压缩机是活塞式压缩机中的一种。因为其主机、联体、管道呈“Z”型分布。故称为Z型压缩机。活塞式Z型2列压缩机:活塞式Z型2列压缩机是根据其汽缸排列方式命名的。因其汽缸中心线垂直于地面、竖立排列,故得其名。活塞式Z型2列压缩机又称为活塞式立式2列压缩机。机组重量:指的是活塞式L型及Z型2列压缩机组的净量。可以分为1t、3t、5t、8t、10t、15t等型号。二、活塞式Z型三列压缩机整体安装定额编号1aaa3aaa1041~1aaa3aaa1046机组重量P387~P388[应用释义]活塞式Z型三列压缩机:活塞式Z型三列压缩机是根据其汽缸排列方式命名的。因其汽缸中心线垂直于地面、竖立排列,故得其名。活塞式Z型三列压缩机又称为活塞式立式3列压缩机。汽车式起重机:这里可以分为16t和30t两种型号。汽车式起重机又叫汽车吊,属于自行式起重机的一种。通常把装在汽车底盘上的伸臂式旋转起重机称为汽车式起重机。汽车式起重机已有近80年的发展历史,它具有灵活机动、行驶速度高(每小时50公里以上),使用简单方便,生产效率高,作业适应性大的优点;因此使用范围较广,广泛地用于港口、码头、车站、工厂、仓库、矿山、建筑工地、国防上进行装卸和安装等作业。汽车式起重机可根据工作场地需要,在作业区之间频繁移动。为了适应各种作业要求,充分发挥汽车式起重机的一机多能的优势,可配备多种工作装置。汽车式起重机作为起重作业使用时,吊臂和钢丝绳的长度,吊臂的倾角,额定总起重量等主要参数也经常被变动。同时,汽车式起重机的工况经常要依赖操作者的意图、感觉来实现起升重物、起落动臂、回转等动作,而不易实现无人操作的自动控制。汽车式起重机目前发展有两个方面,一方面是发展轻便、灵活的中小型汽车式起重机,以提高日常装卸和安装机械化服务;另一方面为满足高层建筑,吊装大型的工厂设备和桥梁等作业要求,发展特大型的汽车式起重机。目前汽车式起重机大量采用液压传动,因为液压传动具有体积小、重量轻、结构紧凑、能无级调速,操纵简便、轻巧、运转平稳、工作安全可靠。为了减轻汽车起重机的自重并提高起重性能,从保证汽车式起重机高效、可靠地工作出发,各国都很重视采用新结构、新技术、新材料和新工艺。如采用低合金钢代替普通碳素钢,用电子计算机采用有限单元法设计先进合理的臂架结构,以及用多节支腿横梁加大支承宽度,以增加起重机稳定性等。汽车式起重机的种类很多,结构和性能也不同。下面按汽车式起重机的不同特征进行分类。1按动力传递方式将汽车式起重机分为机械式传动汽车起重机和液压传动汽车起重机。机械式传动汽车起重机的传动系统由齿轮和链轮等刚性机械零件组成;发动机发出的动力经减速箱,功率分配箱分为两路:一路通过传动轴、驱动桥带动后轮行走。另一路经锥形齿轮、中心换向器传到转台上,驱动卷筒或转台运动。各机构采用摩擦离合器或制动器控制运动或停止。液压传动汽车起重机由发动机驱动油泵旋转,油泵输出高压油经管路,控制阀流入各执行元件,推动汽车起重机的各机构动作。工作油液的流向、大小及压力等由操作阀控制。目前汽车起重机大量采用这种传动型式。2按汽车起重机吊臂结构分为桁架式和箱型两种。桁架式起重臂由型钢焊接而成,自重较轻、臂长长可达60~70m,或更长一些。当汽车起重机进行转移行驶时,吊臂可以折叠;桁架式吊臂多在大型汽车起重机上采用。箱型吊臂结构由钢板焊接成封闭式截,一般制成伸缩式,工作时可逐节外伸到所需长度,行驶时缩回到基本臂内,不影响高速行驶。箱(责任编辑:admin)
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