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转速可达滑片式压缩机也是属

时间:2012-08-17 18:45来源:xzzjy.com 作者:造价网 点击:
、铜片或铁片)或绞形铜管,外用高速风扇,使气流与高温压缩气体的外管壁强力进行热交换。风冷散热能力差,并受工况环境的影响,所以适用于中、小型移动式压缩机或缺乏水源的场合。水冷式冷却器的型式有管壳式、蛇管式、套管式等多种,最常用的是管壳式冷却器,冷却水自上而下从密集的气体管道外壁流过,高温压缩气体自下而上的通过,达到冷却的目的。②油水分离器:它是利用气体突然改变方向,再向上流动时,将气体中较重的水或油因惯性力作用将其沉积在底部,以保证压缩气体的纯净性,亦可避免因温度过高而引起的爆炸危险。通常经过油水分离器的压缩气体可以排除大部分油或水的成分。底部沉积的油或水定期排放。③安全阀:压缩机在运行过程中,如果管道式冷却器发生堵塞,那么,在某一级排气压力将会升高,整机温度也急剧上升,容易损坏机器或造成事故。因此,通常在每一级上都有一个安全阀正常压力的压缩气体在管口下部流过,安全阀是常闭的,弹簧紧压着阀体在管口上,不发挥它的作用。当气体压力超过规定值时,弹簧被高压气体顶开,将气体放出机外大气中,使机内气压下降。使它维持在一定压力状态,弹簧又恢复原位,紧压管口。达到自动保护机器的目的。调节螺栓用来调节安全阀的压力范围。④负荷调节装置:安全阀是用来控制排气压力,达到安全目的的。若压缩机在正常工作时,不是因为机器故障而引起压力升高,而是由于气体消耗量小于排气量所致,这种情况下依靠安全阀来控制,显然会造成能量的极大浪费。一般大中型压缩机往往采用负荷调节装置来控制排气量。(这种情况下依靠安全阀来控制,显然会造成能量的极大浪费。一般大中型压缩机往往采用负荷调节装)该装置的原理是:当贮气罐内的气体压力升高超过正常范围值时,通过一套机构促使进气阀的吸气量减少,即排气量也相应减少,从而使机内压力保持在正常压力范围内。活塞式4M(4D)型电动机驱动对称平衡压缩机:活塞式4M(4D)型电动机驱动对称平衡压缩机是表示有4列气缸的电机在两侧的对称平衡型气体压缩设备。它实质上是一种往复活塞式气体压缩机。其工作原理与活塞式2M(2D)型电动机驱动对称平衡压缩机相同。电动机:电动机是根据电磁感应原理,将电能转换为机械能的机器,通常又叫马达。电动机的种类很多,它可分为直流电动机和交流电动机两大类。直流电动机虽然具有调速性能好及起动转矩大等优点,但由于直流电源不易获得,所以直流电动机除在一些特殊要求的场合中使用外,应用不太广泛。交流电动机又可分为同步电动机和导步电动机。由于交流电的生产和输送都很方便,特别是交流异步电动机结构简单,工作可靠,使用维修方便和价格便宜等优点,因此在工农业生产和日常生活中得到广泛应用,建筑施工机械的动力拖动设施一般都采用交流异步电动机。离心式压缩机:离心式压缩机的工作原理为:压缩机的主轴带动叶轮旋转时,气体自轴向进入并以很高的速度被离心力甩出叶轮,进入扩压器中。在扩压器中由于有宽的通道,气体的部分动能转变为压力能,速度降低而压力提高。接着通过弯道和回流器又被第二级吸入,通过第二级进一步提高压力。依此逐级压缩,一直达到额定压力。气体每经过一个叶轮,相当于进行一次压缩,单级叶轮的叶顶速度越高,每级叶轮的压缩比就越大,压缩到额定压力所需的级数就越少。由于材料极限强度的限制,用普通钢制造的叶轮,其叶顶速度为200~300m/s;用高强度钢制造的叶轮,叶顶速度在300~450m/s。为了得到较高的压力,需将多个叶轮串联起来压缩。通常在一个缸内叶轮级数不应超过10级,如果叶轮级数较多时,可用两个或两个以上的缸串联。离心式压缩机的优点是输气量大而连续,运转平稳;机组尺寸小,易损部件少,维修工作量小,使用年限长,广泛用于制冷压缩机及天然气远距离输气干管的压气站。离心式压缩机的缺点是高速下的气体与叶轮表面摩擦阻力损失大,气体在流经扩压器、弯道和回流器也有压头损失,因此效率比活塞式压缩机低,对压力的适用范围也较窄,有喘振可能。垫铁:放置于机器底座下用来巩固机身平稳的一个小构件。安装:这里的安装指的是离心式压缩机的安装。其原理为把零件按机器的构造原理有序地装配到符合设计者要求的一道工序。压缩机的构件较多,清洗、装配、刮研等工序都要有次序地进行。当施工准备完毕后,压缩机即可上位作初平工作,在此同时可安装储气罐的后冷却器,接着浇注地脚螺栓,放置垫铁,此时可进行油泵安装、管路系统及各种仪表等安装工作,一直到负荷试车交工验收。其具体安装过程为:①压缩机就位,可利用车间内已安装好的桥式起重机或无桥式起重机或者起重能力不够的情况下,可采用其他起重机具,如桅杆、人字架、机械吊车等;②地脚螺栓安放工作,在吊装前预先把地脚螺栓放入孔内,当设备就位时,再将螺栓穿入设备底座螺孔中;③压缩机初平,利用临时垫铁初平;④压缩机精平。精平之前,安放正式垫铁,先将地脚螺栓浇灌混凝土到离设备底平面约20mm处。当混凝土达到初凝时,安放一块正式垫铁,然后在其上面放入另一块正式垫铁并用手指将它端平,用手锤轻轻打入设备下面,使上下两块垫铁贴紧并达到规范规定的标准。垫铁安放好后,即浇灌地脚螺栓,当浇灌混凝土达到规定强度75%后即进行精平。精平时,把地脚螺栓放松,用手锤调整垫铁,并用水平仪检查,精度达到要求后,按顺序对角紧固地脚螺栓使受力一致。活塞式H型中间直联同步压缩机:活塞式H型中间直联同步压缩机是根据其气缸排列方式命名的。“H”型表示电机位于两个机身之间。中间同轴同步压缩机:中间同轴同步压缩机是对称平衡型压缩机中的一种。其工作原理为:由电动机驱动皮带与曲柄,并通过两连杆和十字头分别驱动一级活塞和二级活塞作往复运动。当一级活塞向下运动时,一级汽缸的上腔内形成一定真空度,一级进气阀被推开,机外气体经过过滤器进入一级汽缸的上腔。当一级活塞向上运动时,一级汽缸上腔内气体被压缩,关闭一级进气阀,推开一级排气阀;使具有一定压力的气体进入中间冷却器。当二级活塞向右运动时,二级汽缸的左腔内压力降低。这时,经过冷却后的压缩气体推开二级进气阀进入二级汽缸的左腔。当二级活塞返回向左运动时,二级汽缸左腔内的气体被第二次压缩,二级进气阀被关闭,而二级排气阀被打开,使具有终压要求的压缩气体排出管道系统,进入储气罐或直接使用。二、本章定额包括下列工作内容:1除活塞式V、W、S型及扇型压缩机组、活塞式Z型三列压缩机为整体安装以外,其他各类型压缩机均为解体安装。[应用释义]活塞式V型压缩机组:活塞式V型压缩机组利用活塞在汽缸内的往复运动完成压缩空气的任务。其工作原理为:当活塞向一端(假设左端)移动时,汽缸内右端的压力略低于空气压力,吸气阀被打开,空气在大气压力作用下进入汽缸内,因而完成压缩机的吸气过程;而当活塞返回向右移动时,吸入的空气在汽缸内被活塞压缩,这就是压缩的空气压缩过程,当汽缸内的空气压力增加到略高于排气管内,这叫排气过程,这样不断工作循环,排出压缩空气。如果属于两级式空气压缩机,则是空气经低压吸气阀,进入低压汽缸第一级压缩,第一级,经低压汽缸排气阀,进行中间冷却器冷却,冷却的压缩空气,经高压汽缸排气阀,排气管进入贮气罐中,再行使用。因为其外形像V型。即其汽缸中心线夹角为60°排列。故称为V型压缩机。这样的机组称为活塞式V型压缩机组。活塞式W型压缩机组:活塞式W型压缩机是按汽缸排列方式命名的。因其汽缸中心线夹角为60°,故得其名。运行原理为活塞式V型压缩机相同。这样的机组便称为活塞式W型压缩机组。活塞式S型压缩机组:活塞式S型压缩机因其外形像“S”型,故得其名。其工作原理与活塞式W型压缩机相同。这样的机组便称为活塞式S型压缩机组。活塞式扇型压缩机组:活塞式扇型压缩机是按汽缸排列方式命名的。因其气缸中心夹角为45°,故得其名。运行原理与活塞式V型压缩机相同。这样的机组便称为活塞式扇型压缩机组。活塞式Z型三列压缩机:活塞式Z型3列压缩机是根据其气缸排列方式命名的。因其汽缸中心线垂直于地面、竖立排列,故得其名。活塞式Z型三列压缩机又称为活塞式立式3列压缩机。其他各类压缩机:其他各类压缩机包括滑片式压缩机、螺杆式压缩机、膜式压缩机、无油润滑压缩机等。(1)滑片式压缩机:往复活塞式压缩机是由活塞的往复运动来完成工作循环的,它的致命弱点是由于惯性力大大地限制了它的工作速度。与其他压缩机比较,活塞式压缩机的工作速度是最低的。而回转式滑片式压缩机克服了这一缺陷,转速可达1500~3000r/min。滑片式压缩机也是属于容积式的,即利用改变工作容积的方法来压缩气体。滑片式压缩机的工作原理为:滑片式压缩机由气缸、转子、一组滑片及缸体前后端盖等几个主要部件组成。它的转子偏心安置在气缸内,并开有6~8个滑片槽,槽内均装入滑片。当转子旋转时,滑片受离心力作用而始终紧压在汽缸内壁。这样由气缸内壁、转子外表面及两个相邻的滑片与汽缸体两端盖构成一个密封的小容积,常称基元容积。每个基元容积是可变的。当某个基元容积在转过缸体上的吸气口时,便充满了气体,再继续回转,由于转子与气缸偏心安装,所以基元容积开始缩小,容积中的气体开始被压缩,越回转压缩越厉害。当这个基元容积与汽缸上的排气口相通时,便将具有一定压力(责任编辑:admin)
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