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除与主机在同一底座上的电动机已

时间:2012-08-17 18:45来源:xzzjy.com 作者:造价网 点击:
器、气液分离器、缓冲器、干噪器、储气罐、滤清器、放空罐等。支架:用来起支承和固定的钢制、铁制或木制架。支架的结构形式,按不同的设计要求分很多种,常用的有滑动支架、固定支架和吊架。滑动支架:也称活动支架。一般都安装在水平敷设的管道上,它一方面承受管道及物体的重量,另一方面是允许管道受温度影响发生膨胀或收缩时,沿轴向前后滑动。此种支架多数是安装在两个固定支架之间。固定支架:它安装在要求管道不允许有任何位移的地方。如较长的管道上,为了使每个补偿器都起到应有的作用,就必须在一定长度范围内设一个固定支架,使支架两侧管路的伸缩,作用在补偿器上。导向支架:是允许管道向一定方向活动的支架。在水平管道上安装的导向支架,既起导向作用也起支承作用;在垂直的管道上安装导向支架,只能起导向作用。吊架:是使管道悬垂于空间的支架。有普通吊架和弹簧吊架两种,弹簧吊架适用于有垂直位移的管道,管道受力后,吊架本身起调节作用。3与主机本体在同一底座上的电动机整体安装。[应用释义]主机本体:主机本体包括接筒,增速齿轮,阴,阳转子,机壳,联轴器等组成。其中阳转子有四个凸而宽的齿,为左旋向;阴转子有六个凹而窄的齿、为右旋向。阳转子是主动转子,阴转子是从动转子,它靠润滑油由阳转子带动旋转。电动机:电动机是根据电磁感应原理,将电能转换为机械能的机器,通常又叫马达。电动机的种类很多,它可分为直流电动机和交流电动机两大类。直流电动机虽然具有调速性能好及起动转矩大等优点,但由于直流电源不易获得,所以直流电动机除在一些特殊要求的场合中使用外,应用不太广泛。交流电动机又可分为同步电动机和异步电动机。由于交流电的生产和输送都很方便,特别是交流异步电动机结构简单、工作可靠、使用维修方便和价格便宜等优点,因此在工农业生产和日常生活中得到广泛应用,建筑施工机械的动力施动设备一般都采用交流异步电动机。异步电动机:异步电动机基本结构是由定子和转子两大部分组成。定子和转子之间留有一定的气隙,此外还有端盖、轴承及风扇等部件。底座:底座在这里是指各类压缩机的底座。其作用是固定及支承机身作用。同时也起着减震及防护作用。整体安装:整体安装是指机器的几个主要构件的安装。各构件本身的安装不计在内。4解体安装的压缩机在无负荷试运转后的检查、组装及调整。[应用释义]解体安装:也称散装。指机器各主要构件内部的安装。压缩机:压缩机通常用柴油机或电动机作为原动机来驱动的。运动由原动机经皮带传动变速后,将运动传给曲转(或曲柄),再经过一个曲柄连杆机构使活塞作往复运动,完成对气体的压缩。其主要组成部分有:离心式压缩机、增速器(或减速器)、电动机、励磁机、油箱、油泵、冷却器、中间冷却器、吸气管道、排气管道及各种仪表、仪器等组成。它是一种用途极为广泛的机械。在冶金、煤炭、石油等部分,广泛使用压缩空气作风动工具的动力,在机械制造、造船、桥梁建筑、锅炉制造和锻铸设备中,也广泛应用压缩空气作为各种设备和工具的动力。氧气压缩机制造出来的氧气被大量地用于各种金属的冶炼、焊接和切割。氮氢压缩机是合成氨、生产氮肥的主要设备。气体压缩机还是石油化工、制冷、塑料、人造橡胶等工业部门的关键设备。检查:为使某一设备或产品达到质量要求而进行的修理或试验。三、本定额不包括下列内容:1除与主机在同一底座上的电动机已包括安装外,其他类型的压缩机,均不包括电动机、汽轮机及其他动力机械的安装。[应用释义]主机:这里的主机指的是压缩机的主机本体部分,包括接筒,增速齿轮,阴,阳转子,机壳,联轴器等组成。其中阳转子有四个凸而宽的齿,为左旋向;阴转子有六个凹而窄的齿,为右旋向。阳转子是主动转子,阴转子是从动转子,它靠润滑由阳转子带动旋转。底座:这里的底座指的是各类压缩机的底座。起着固定及支承机身作用。同时也起着减震及防护作用。其他类型压缩机:其他类型压缩机包括滑片式压缩机、螺杆式压缩机、膜式压缩机、无油润滑压缩机等。滑片式压缩机:滑片式压缩机属于容积式的压缩机,即利用改变工作容积的方法来压缩气体。滑片式压缩机的工作原理是,滑片式压缩机由汽缸、转子、一组滑片及缸体前后端盖等几个主要部件组成。它的转子偏心安置在汽缸内,并开有6~8个滑片槽,槽内均装入滑片。当转子旋转时,滑片受离心力作用而始终紧压在汽缸内壁。这样由汽缸内壁、转子外表面及两个相邻的滑片与汽缸体两端盖构成一个密封的小容积,常称基元容积。每个基元容积是可变的。当某个基元容积在转过缸体上的吸气口时,便充满了气体,再继续回转,由于转子与汽缸偏心安装,所以基元容积开始缩小,容积中的气体开始被压缩,越回转压缩越厉害。当这个基元容积与汽缸上的排气口相通时,便将具有一定压力的压缩气体排出缸体外。这个排气过程直到该基元容积转过排气口为止,完成了这一基元容积的工作循环,然后进入另一次循环。转子旋转一周,共有6~8个基元容积先后进入循环,而且转的速度越快,排出的压缩气体也越多。滑片式压缩机的特点是:①克服了往复活塞式压缩机往复惯性力的弊病,可达到高转速。结构紧凑体积小。②与同规格的往复式或螺杆式压缩机比较,它的噪音大大降低,宜做成低噪音型压缩机。③由于滑片在滑槽中高频率来回滑动,摩擦很厉害,加之压缩机工作时压缩气体的温升等原因,常采用喷油来进行冷却汽缸和润滑摩擦表面,因此,压缩气体中油雾较大,为把这些油雾分离出来,并过滤冷却,必须增加一套复杂的分离、过滤、冷却用的辅助设备。④滑片式压缩机在能耗方面一直劣于往复式或螺杆式压缩机。滑片是该压缩机的关键零件,是决定滑片式压缩机连续运转寿命和性能参数优劣的主要因素之一。一般喷油内冷式的滑片多采用酚醛树脂类布层压板制造,其质轻,摩擦系数小,减振吸音性能良好;缺点是强度较低,耐容性能还不够理想。有些场合,如医院、办公等民用的压缩机,要求工作安静,气体纯净,常需要无油润滑的低噪音滑片压缩机,这时,滑片材料多采用有自润滑性能的巴氏合金或钼加上填充剂石墨合制而成。螺杆式压缩机:螺杆式压缩机分为双螺杆压缩机和单螺杆压缩机两种,均属于容积式的。螺杆压缩机由于结构简单,零件极少,重量轻,因此,国内外的移动式压缩机将越来越多地为螺杆式压缩机所代替。螺杆式压缩机是压缩机产品中“年轻的一代”’工业上用的双螺杆压缩机只有三十多年历史,而单螺杆压缩机则是七十年代初才被用于工业上的最新一代产品,在体积,重量上更优于双螺杆压缩机。双螺杆压缩机:习称螺杆压缩机,结构十分简单,由缸体、阳转子、阴转子,两面端盖、轴封和轴承等组成整个机器。缸体是呈“∞”字型的铸件,阴阳转子装在其中,阳转子为主动件,阴转子为从动件。阳转子由45号钢或球墨铸铁制造,加工出四个凸出的螺旋齿;阴转子上加工出六个凹螺旋齿槽,旋向与阳转子相反。阴阳转子的齿槽、缸体、两面端盖形成若干个基元容积。当主动件阳转子与从动件阴转子以4∶6的传动比相啮合时,阴阳转子相应转动。(也有用4∶5、5∶6的传动比相啮合转动的)。当阴转子齿槽与缸体上的吸气口相通时,齿槽中充满了气体,这就是吸气过程。当转子再转过某一角度时,齿槽离开吸气口,并成为密封的基元容积,同时阳转子轮齿进入齿槽中。由于轮齿嵌入齿槽,齿槽空间越来越小,齿槽中的气体被压缩。转子继续啮合运动,气体更加密集受压,气体压力继续升高。当这一对相互啮合的凸齿和凹齿槽转到某一角度时,齿槽便与排气口相通,被压缩的气体开始排出。直到齿槽中的压缩气体完全排出,完成一个工作循环止。由于转子上有好几个齿槽,转子每转一周,有好几个基元容积参加这个循环,达到提高气体压力的目的。在啮合过程中,为了减少或降低缸体温度,一般都用喷油来进行润滑和冷却。因此与滑片式压缩机一样,也需要一套喷油、分离、过滤、冷却辅助设备。但主机结构简单紧凑,而且几乎没有易损件,因此寿命较长。人们曾设想将凸齿和凹槽不直接接触,靠一对同步齿轮带动阴阳转子作同步回转,理论上讲是完全可以完成压缩气体的工作循环的,这就是所谓无油润滑的螺杆式压缩机。若真能实现,这类压缩机几乎可以永不磨损,也无需辅助设备。但是,由于压缩腔内不喷油,轴向与槽内气体密性较差,泄漏严重,效率极低,生产上使用困难还很大,需要进一步研究解决。有时,在低压水排气量的地方也采用这类无油润滑螺杆式压缩机。双螺杆压缩机的缺点是:①齿形较复杂。我国目前采用不对称摆线aaa3aaaaaa3aaa圆弧型线,需要专用加工设备,设计计算较复杂。②噪音较大。③对转子轴承要求同心度很高,一有偏斜,一对啮合凸凹齿立即会打齿、烧坏,造成主机的损坏。单螺杆压缩机:单螺杆压缩机习惯称为螺杆压缩机,在本世纪五十年代开始研制,七十年代正式在工业上使用。其寿命、效率都胜过双螺杆压缩机,体积小,重量轻。它由螺杆(蜗杆)、星轮、机体轴承等几个简单零件组成。单螺杆压缩机的工作原理是:螺杆上铣出六个螺旋形齿槽,星轮分布两边,各有11个开齿,其齿形与螺杆轴向齿形相同,并与其啮合。一个轮齿与一个齿槽构成一个基元容积,当螺杆转动时,带动两个星轮转动。当齿槽与缸体的吸气相通时,齿槽中充满气体。螺杆继续转动,当充满气体的齿槽一离开吸气口,星轮的一个齿进入齿槽中,并沿齿槽向前滑动,开始压缩过程。当螺杆继续转到某一位(责任编辑:admin)
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